首先，自浮式钢覆复合材料桥梁防撞设施采用高性能闭孔吸能材料填充内部。相比于传统的自浮式复合材料桥梁防撞设施，它的刚性更大，能够更好地消减船撞力。当船舶撞击时，高性能闭孔吸能材料能够有效地分散撞击力量，保护人们和桥梁的安全。同时，它还能够最大限度地降低船舶损伤，减少维修成本。

其次，钢覆复合材料桥梁防撞设施具备耐腐蚀、耐久性、耐撞性和耐疲劳性能优异的特点。与纯钢制桥梁防撞设施相比，它不需要频繁的维护，能够经受住小船多次撞击。此外，复合材料的抗疲劳能力强，弹性好，即使发生变形，也能够迅速恢复原状。

重量轻是钢+复合材料桥梁防撞设施的又一优势。相比于纯钢制壳体，钢覆复合材料壳体比重仅为其1/4，而且高性能闭孔吸能材料比重更轻。这不仅降低了运输成本，还使得安装更加方便快捷。独立单元重量轻，运输和吊装费用也大大降低。

另外，钢覆复合材料桥梁防撞设施具有改变船舶航向的特性。它采用圆角设计，当船舶与防撞设施碰撞时，防撞装置能够拨开船头，使船舶不再继续冲击桥墩，从而主动降低船舶撞击桥墩的能量，减少损坏。

此外，钢覆复合材料桥梁防撞设施还具有良好的连接形式，方便拆装、运输和安装。它由多个独立的单元组成，采用卯榫或插销式连接方式，使得维修和更换变得更加便捷。

总而言之，钢覆复合材料桥梁防撞设施在柔性材料和钢制的结合下，展现出了强大的撞击力吸能能力。它不仅具备耐腐蚀、耐久性和耐疲劳性，而且重量轻、运输安装方便。船舶撞击时，它能够改变船舶航向，为桥梁和人们的安全提供了更好的保障。这项创新技术将为桥梁建设带来革命性的变化。