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申外港航道整治三柱防撞墩采用固定式复合材料

发布时间:2018-08-21 浏览次数:153

江苏省交通运输厅航道局设计的苏申外港线(江苏段)航道整治工程施工图设计,三柱防撞墩结构。

苏申外港线(江苏段)西起苏州吴中区的宝带桥,经苏州工业园区,吴江区,东至昆山与上海交界处,全长约29.4KM。2000年~2001年,苏申外港线按IV级标准整治,一般河段底宽40m,设计水深2.5m,最小弯曲半径480m,两岸采用浆砌快石重力立式,衡重式和后仰式驳岸,护岸顶高程为下降1.3,最小设计河口宽60m。湖区段河底宽80m,并且每公里布设1根界桩。苏申外港线沿线现状航标,标牌设施较为完好。自2001年苏申外港线整治完成运营至今,沿线驳岸和水中界桩损坏较少,只在少部分河段因船型或船舶停靠较多,护岸损失较为严重。

2010年7月,江苏省发改委对该项目建设书进行了批复(关于苏申外港线(江苏段)航道整治工程项目建议书的批复)。

展示四(图1)

展示四(图2)


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